Igår aktierna i elbilsledaren Tesla (Tesla delar - ticker TSLA) rasade 2,4 %, medan amerikanska medier var besatta av ultimatumet som skickades via e-post från Elon Musk: Tesla-anställda måste sluta arbeta hemifrån och gå till kontoret, eller hitta ett nytt jobb och "låtsas jobba någon annanstans" .
Idag tog dock Tesla-aktien en positiv vändning och klättrade med 4,7 %, tack vare positiva investerarreaktioner på nyheten om att företaget försenar leveransen av elfordon med längre räckvidd i USA.
Varför?
Reuters rapporterar att Tesla på grund av problem i fordonskomponenternas leveranskedja har tvingats skjuta upp leveranser av vissa långdistansmodeller av sina elfordon till USA.
Enligt nyhetsbyrån kommer nya beställningar på långdistansversioner av den elektriska crossovern Tesla Model Y att komma tidigast i december, och möjligen inte förrän i mars 2023. Beställningar på långdistanse-SUV:ar Model X, som görs idag, kommer de inte anlända före februari 2023 (och eventuellt fram till maj).
Bara med Model 3 verkar det gå lite bättre. Långdistansversioner av Teslas elektriska sedan, beställd idag, kommer åtminstone före slutet av detta år, mellan september och december.
Vad kommer att hända nu?
Vad betyder detta för Tesla och dess investerare? Jag ser två möjligheter, som inte utesluter varandra. För det första innebär förseningarna missnöjda kunder och kunder som är missnöjda med att behöva vänta på en ny Tesla kan bestämma sig för att köpa en elbil från Volkswagen, General Motors, Kia eller Hyundai. Om så är fallet kan problemet med leveranskedjan kosta Tesla en vinst och ytterligare hota målet att leverera 1,5 miljoner elfordon i år.
Uppsidan är dock att: Under de senaste åren har "lång räckvidd" blivit något av standardalternativet och lågprisalternativet för de flesta Tesla-elfordon, medan premiummodeller är märkta med "prestanda" eller till och med "rutiga".
Genom att skjuta upp leveranser av modeller med lång räckvidd verkar Tesla gynna produktion, försäljning och leverans av sina dyrare produkter med högre marginal, ett mönster som vi har sett tidigare hos Tesla också.
Detta innebär att även om försäljnings- och leveranssiffrorna slår hårt verkar Tesla göra allt de kan för att behålla sin slutresultat tills leveranskedjans problem är lösta och Tesla kan återgå till massproduktion. För Tesla-investerare tror jag att detta förmodligen är bra – och en anledning till att Tesla-aktier går upp, inte går ner. Vad tycker du om det? Har du redan investerat i Tesla-aktier? Låt oss veta i kommentarerna nedan!
