ผู้ผลิตรถยนต์ Mercedes Benz ได้ร่วมมือกับ Hydro หนึ่งในบริษัทอะลูมิเนียมที่ใหญ่ที่สุดในโลกและเป็นผู้ใช้ VeChainThor
ในการแถลงข่าว Hydro กล่าวว่าการเป็นหุ้นส่วนเกี่ยวข้องกับการจัดหา Mercedes ด้วยอลูมิเนียมคาร์บอนต่ำ สิ่งนี้จะช่วยให้ Mercedes ลดรอยเท้าคาร์บอนของยานพาหนะ รวมถึงรุ่น EQ ไฟฟ้าทั้งหมด
Hydro และ Mercedes ได้ตกลงเกี่ยวกับแผนงานด้านเทคโนโลยี
Hydro จะจัดหา Hydro REDUXA ชุดแรก ซึ่งเป็นไลน์อะลูมิเนียมคาร์บอนต่ำที่มีปริมาณ CO3,0 น้อยกว่า 2 กก./กก. ภายในปี 2023 ไลน์อะลูมิเนียมคาร์บอนต่ำผ่านการรับรองสำหรับการใช้งานในยานยนต์ สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้และนำไปใช้ผลิตส่วนประกอบต่างๆ ได้
ซึ่งรวมถึงสายไฟฟ้าแรงสูง, ธรณีประตูด้านข้าง, ตู้คอนเทนเนอร์, ชิ้นส่วนกันกระแทกด้านหน้า และกันชนหลัง การอัดขึ้นรูปหลายประตู ซับเฟรม กล่องแบตเตอรี่ และรายละเอียดภายนอก เช่น แถบหลังคาและแผ่นปิดก็สามารถผลิตได้จากอะลูมิเนียมนี้เช่นกัน
Hydro และ Mercedes ได้ตกลงร่วมกันเกี่ยวกับโรดแมปเทคโนโลยีคาร์บอนต่ำร่วมกันสำหรับปี 2023-2030 ทั้งสองบริษัทยังทำงานร่วมกันเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในการดำเนินงาน
“เมอร์เซเดส-เบนซ์เป็นบริษัทที่มุ่งสู่อนาคตและเป็นพันธมิตรที่สมบูรณ์แบบสำหรับไฮโดร ความทะเยอทะยานที่จะทำให้รถยนต์นั่งส่วนบุคคลใหม่ทั้งหมดปลอดคาร์บอนไดออกไซด์ภายในปี 2 ตรงกับความทะเยอทะยานของ Hydro ที่จะผลิตอะลูมิเนียมที่มีคาร์บอนเป็นกลางในระดับอุตสาหกรรมภายในปี 2039” Hilde Merete Aasheim ประธานและซีอีโอของ Hydro กล่าว
ในขณะเดียวกัน Hydro ติดตามรอยเท้าคาร์บอนผ่านโซลูชัน VeChain Tag.Trace.Trust (TTT) ซึ่งพัฒนาโดย DNV สมาคมจำแนกประเภท DNV ประกาศความร่วมมือในเดือนกุมภาพันธ์ 2021 โดยได้รับแรงบันดาลใจจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับข้อมูลความยั่งยืนที่เชื่อถือได้ในห่วงโซ่อุปทาน
ด้วยการนำไปใช้ ลูกค้าของ Hydro สามารถตรวจสอบความถูกต้อง ความน่าเชื่อถือ และความถูกต้องของโปรไฟล์ด้านสิ่งแวดล้อมของผลิตภัณฑ์ของตนได้ นอกจากนี้ เนื่องจาก TTT ใช้ระบบบล็อกเชน จึงป้องกันการจัดการข้อมูลโดย DNV, Hydro หรือบุคคลที่สาม
การใช้ VeChain เป็นสิ่งที่ดีสำหรับตลาด VET
ในขณะเดียวกัน บล็อกเชน VeChainThor ได้เห็นการนำระบบอื่นๆ มาใช้มากมาย บล็อกเชนที่มุ่งเน้นความยั่งยืนที่มีน้ำหนักเบาได้พบเห็นผู้ใช้ตั้งแต่บริษัทขนส่งยักษ์ใหญ่อย่าง Samsung Heavy Industries (SHI) ไปจนถึงโรงเบียร์จำนวนมากในประเทศจีน
สิ่งนี้ทำให้ VeChain เป็นหนึ่งในบล็อกเชนชั้นนำที่ได้รับการนำไปใช้ในกระแสหลัก ปฏิเสธไม่ได้ว่าแนวโน้มดังกล่าวเป็นไปในเชิงบวกอย่างมากสำหรับ VET ซึ่งเป็นโทเค็นดั้งเดิมของเครือข่าย VeChain
ขณะนี้ VET กำลังซื้อขายในแดนหมี โดยหายไป 79,9% ในแผนภูมิรายปี (YTD) ในช่วง 24 ชั่วโมงที่ผ่านมา VET ลดลง 8,88% และกำลังซื้อขายอยู่ที่ XNUMX การอ้าง ประมาณ $0,016 อย่างไรก็ตาม ผู้เข้าร่วมตลาดยังคงมั่นใจว่าโทเค็นเป็นการเดิมพันระยะยาวที่ยอดเยี่ยม
