Daimler ผู้ผลิต Mercedes ทดสอบ Blockchain สำหรับการแบ่งปันข้อมูลในห่วงโซ่อุปทาน

Daimler ผู้ผลิต Mercedes ทดสอบ Blockchain สำหรับการแชร์ข้อมูลในซัพพลายเชน - mercedes 810x524 1ตามประกาศเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา Ocean ซึ่งตั้งอยู่ในสิงคโปร์ร่วมมือกับ Daimler AG เพื่อสำรวจการแบ่งปันข้อมูลทางการเงินและการขายแบบกระจายอำนาจภายในศูนย์การผลิตของ บริษัท ข้ามชาติและภายนอกระหว่างคู่ค้าซัพพลายเชนบางราย

โครงการซึ่งเกี่ยวข้องกับสำนักงานใหญ่ของเดมเลอร์ในสตุ๊ตการ์ทและศูนย์กลางการผลิตในสิงคโปร์ช่วยให้ บริษัท ขนาดใหญ่รู้สึกสะดวกสบายในการแบ่งปันข้อมูลและดึงข้อมูลเชิงลึกจากชุดข้อมูลที่ไม่รู้จักมาจนถึงปัจจุบันในขณะเดียวกันก็รักษา d ตาว่าใครกำลังดูอะไร "เราเชื่อในพลังของบล็อกเชนในการปลดล็อกมูลค่าข้อมูลด้วยวิธีการกระจายอำนาจ" รองประธานฝ่ายเทคโนโลยีของเดมเลอร์ Hartmut Mueller กล่าวในแถลงการณ์

เมอร์เซเดสเชน

จากตัวอย่างของเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยม บริษัท ต่างๆได้ตระหนักว่าข้อมูลเป็นทรัพยากรธรรมชาติที่มีค่าที่สุดในโลก ผู้ผลิตรถยนต์เช่นเดมเลอร์เจนเนอรัลมอเตอร์สและบีเอ็มดับเบิลยูเป็นผู้นำในการทดสอบเทคโนโลยีบล็อกเชน - ดูวิธีการ ซื้อ Bitcoin.

Bruce Pon ผู้ก่อตั้ง Ocean Protocol ซึ่งก่อนหน้านี้เคยทำงานในแผนกไอทีของ Daimler เป็นเวลาห้าปีกล่าวว่า บริษัท ขนาดนั้นสามารถใช้จ่ายเงินประมาณ 300 ล้านเหรียญต่อปีเพียงแค่พยายามประสานซอฟต์แวร์มาตรการรักษาความปลอดภัย และการจัดการประเภทต่างๆ - ค่าใช้จ่ายที่วิธีการแบ่งปันและการกระทบยอดข้อมูลที่โปร่งใสสามารถลดได้

“ เราได้แสดงให้เห็นว่าการแบ่งปันข้อมูลทั้งภายในและภายนอกใช้ได้ผล” Pon กล่าวในการให้สัมภาษณ์ "Blockchain สามารถเปลี่ยนระบบไอทีของ บริษัท จากศูนย์ต้นทุนให้เป็นศูนย์กำไร"

การเรียนรู้ของเครื่องแบบรวมศูนย์

นอกเหนือจากความโปร่งใสและการกระทบยอดข้อมูลที่ดีขึ้นในหลายระบบแล้วส่วนผสมลับของ Ocean สำหรับการปกป้องความเป็นส่วนตัวยังใช้สิ่งที่เรียกว่า "การเรียนรู้ของเครื่องรวม" การเรียนรู้ของเครื่องประเภทนี้สร้างขึ้นโดยไม่ต้องเข้าถึงข้อมูลการฝึกอบรมโดยตรงทำให้ข้อมูลนั้นยังคงอยู่ในตำแหน่งเดิมเช่นอยู่หลังไฟร์วอลล์ของ บริษัท

Trent McConaghy ผู้ร่วมก่อตั้ง Ocean อธิบายว่า Ocean ใช้การเรียนรู้แบบรวมศูนย์ซึ่งได้รับความนิยมจากผู้ที่ชื่นชอบ Google และมีการกระจายอำนาจอย่างมาก

รถ 2.0

เมื่อมองไปข้างหน้าผู้ผลิตรถยนต์และผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) เข้าใจถึงความมั่งคั่งที่มีอยู่ในข้อมูลและพร้อมที่จะมีส่วนร่วมในการแข่งขันครั้งนี้เพื่อดึงมูลค่าโดยใช้ตัวอย่างเช่นข้อมูลเซ็นเซอร์ที่สร้างขึ้นโดยตัวรถเองและ ข้อมูลที่สะสมอยู่ภายในรถโดยผู้โดยสาร

Pon กล่าวว่าทีมงาน Ocean ได้ "ระดมความคิดกับผู้ผลิตรถยนต์มากมาย" ในหัวข้อนี้ เขาคาดการณ์ว่าอาจมีข้อตกลงด้านตลาดข้อมูลฉบับแรกกับ บริษัท ขนส่งสินค้าหรือรถบริการจัดส่ง “ มันเป็นเทคโนโลยีที่ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์มีความเท่าเทียมกับ Google และ Bloombergs ของโลก” Pon กล่าว