หุ้นเทสลา (หุ้นเทสลา - Ticker: TSLA) ดิ่งลง 8,6% ในเซสชั่นการซื้อขายของวันพุธและอยู่ระหว่างการทะลุจุดปิดต่ำสุดในรอบสองสัปดาห์ ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นหลังจากวันแบตเตอรี่ที่รอคอยมานานของ Tesla หุ้นลดลงมากกว่า 20% ในเดือนกันยายน แต่เพิ่มขึ้นเกือบสี่เท่าในปีนี้
วันแบตเตอรี่ของ Tesla
เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา Tesla ได้เปิดเผยแผนงานสำหรับแบตเตอรี่รุ่นใหม่ซึ่งมีราคาถูกกว่า 56% และมีประสิทธิภาพมากขึ้นและกำหนดให้ลดราคารถยนต์ไฟฟ้า โครงการนี้รวมถึงการเปลี่ยนแปลงขนาดแบตเตอรี่การออกแบบและวิศวกรรมและอยู่ระหว่างการพัฒนาที่โรงงานนำร่องในฟรีมอนต์แคลิฟอร์เนีย
นอกจากนี้ บริษัท ยังประกาศรถยนต์ที่เป็นอิสระในอนาคตมูลค่า 25.000 ดอลลาร์ภายในสามปีและซีดาน Model S ที่มีระยะการทำงานที่ยาวขึ้นและเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพและเร็วขึ้น "มันได้ผล แต่ไม่ได้ผลตอบแทนสูง" ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Elon Musk กล่าวในงานพร้อมคว้าตำแหน่งในช่วงสายของวันอังคาร
“ โดยรวมแล้ววันแบตเตอรีของ Tesla นั้นเต็มไปด้วยมุมมองและความกล้าหาญ แต่ขาดรายละเอียดและผลลัพธ์ระยะสั้น” โทนีแซคโคนากีจาก Bernstein กล่าวในแถลงการณ์ เหตุการณ์ "ในบางครั้งดูเหมือนจะมีวิสัยทัศน์ (แม้กระทั่ง" vaporware ") มากกว่าที่เฉพาะเจาะจงโดยมีรายละเอียดเล็กน้อย" เกี่ยวกับสถานที่ผลิตเวลาและเหตุการณ์สำคัญทางเทคนิคที่มาถึงจนถึงตอนนี้ "เขากล่าว
นอกจากนี้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ได้รับการปรับปรุงยังเป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ในการเดินทางของ Tesla ไปสู่การบรรลุเป้าหมายในการขายรถยนต์ในราคาเริ่มต้นที่ 25.000 ดอลลาร์ Sacconaghi กล่าว จากผลบวกในวันนี้มี Musk อ้างว่าเขาคาดว่า Tesla จะเติบโต 30% เป็น 40% ในปีนี้และ "ดูเหมือนจะผลักดันไปสู่ไตรมาสที่แข็งแกร่ง" เขากล่าว
ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ
Emmanuel Rosner จาก Deutsche Bank พูดถึงการซื้อหุ้น Tesla เป็นการลงทุนในอนาคตโดยกล่าวว่า Battery Day แสดงให้เห็นถึง "วิถีที่น่าประทับใจในด้านเทคโนโลยีความจุและต้นทุนซึ่งจะช่วยเร่งการเปลี่ยนแปลงของโลกไปสู่ รถยนต์ไฟฟ้าและขยายความเป็นผู้นำของ Tesla อย่างมาก”
นอกเหนือจากการปรับปรุงเทคโนโลยีแบตเตอรี่และรถยนต์ "Model 2" มูลค่า 25.000 เหรียญแล้ว Tesla ยังเปิดเผยแผนการสร้างเซลล์แบตเตอรี่ที่มีความจุ "มหาศาล" ซึ่งจะเปิดตลาดใหม่ให้กับ Tesla ในการขนส่งด้วยรถบรรทุกระยะยาว ช่วงในการจัดเก็บพลังงานและในการจัดหาแบตเตอรี่ให้กับผู้ผลิตรายอื่น Rosner กล่าว
อดัมโจนาสแห่งมอร์แกนสแตนลีย์ให้ความเห็นว่า“ เร็วเกินไปที่จะบอกว่าการเพิ่มขึ้นของความเสี่ยงในการดำเนินการนั้นสอดคล้องกับรายได้ที่อาจเพิ่มขึ้นหรือไม่โดยไม่ต้องพูดถึงส่วนที่มีการลดราคาอย่างมากในราคาหุ้นปัจจุบัน
Garrett Nelson จาก CFRA กล่าวว่าเขา "ประทับใจ" กับแผนการของ Tesla แต่การโฆษณาที่นำไปสู่เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้ปฏิกิริยา "ขายข่าว" เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ “ หากมีความผิดหวังเราคิดว่ามันเป็นความจริงที่ไม่มีการพูดถึงแบตเตอรี่ล้านไมล์” เขากล่าว
