Ang mga kumpanya ng Tsino ay lilikha ng isang digital platform na naglalayong mapabilis ang daloy ng data sa kargamento at pagpapadala. Ang linya ng lalagyan na pagmamay-ari ng Tsina na Cosco Shipping Holdings Ltd. ay gagana sa Alibaba Group Holding Ltd. at Ant Financial Group, kaakibat ng teknolohiya sa pananalapi ng e-commerce, sa paggamit ng teknolohiya ng blockchain upang subaybayan ang mga kalakal mga kadena ng supply ng dagat.
Ang lahat ng mga pakinabang ng Blockchain na inilapat sa transportasyon ng dagat
Sa ilalim ng kasunduan na inihayag sa pagtatapos ng Lunes ng Hulyo 6, ang mga kumpanya ay magtutulungan sa inisyatibo, ang pinakabagong sa isang serye ng mga kasunduan sa sektor ng pagpapadala na naglalayong kumonekta sa mga may-ari ng mga kalakal, operator ng barko, port at kumpanya. logistik sa pamamagitan ng mga digital platform na gumagamit ng teknolohiyang blockchain.
Pinapayagan ng Blockchain ang isang pangkat ng mga pinagkakatiwalaang mga kalahok na magbahagi ng impormasyon habang ang mga kalakal ay lumilipat sa mga supply chain. Nangangako ang system na bawasan ang mga gastos sa pamamahala ng mga ipinadala na mga kalakal, bawasan ang burukrasya at mapabilis ang daloy ng mga kalakal sa pamamagitan ng pagpapahintulot sa mga kumpanya na maipadala ang impormasyon nang mabilis at maaasahan.
Maraming mga internasyonal na kumpanya ang sumali sa pakete kasama ang Blockchain
Ang Ant Financial Services ay nagpapatakbo ng pinakamalaking platform sa blockchain na nakatuon sa negosyo sa China, pagproseso ng mga pagbabayad at iba pang serbisyo para sa isang bilyong gumagamit bawat araw. "Inaasahan namin ang pagsuporta sa digital na pagbabago ng pandaigdigang sektor ng maritime at pakikipagtulungan sa Cosco Shipping upang gawing mas madali at mas mahusay ang pandaigdigang kalakalan," sabi ni Eric Jing, executive president ng Ant Financial Group.
Pumirma si Alibaba ng isang magkatulad na kasunduan noong Mayo sa grupong naval ng Merchants Holdings na China upang lumikha ng isang digital platform para sa pagpapatakbo ng port. Ang Danish AP Moller-Maersk A / S, na namamahala sa higanteng container container Maersk Line, at International Business Machines Corp. noong 2016 ay nagpakilala ng isang blockchain platform para sa mga container ship na tinatawag na TradeLens, kung saan ang iba pang mga pangunahing operator tulad ng Mediterranean Ang Shipping Co, na nakabase sa Switzerland, ang French CMA CGM SA at ang Aleman na Hapag-Lloyd AG ay sumali mula noon.
Sa ngayon hindi malinaw kung ang mga makabuluhang daloy ng mga kalakal ay na-hawakan sa platform. Sinabi ng mga dadalo ng TradeLens na ang paggamit ng platform ng blockchain ay tumanggi sa coronavirus pandemic dahil ang pandaigdigang daloy ng kalakalan ay tumanggi nang kapansin-pansing habang ang mga linya ng pagpapadala ay nabawasan ang mga tawag sa port ng daan-daang mga yunit, epektibong pag-scale at pinasimple ang maraming supply chain .
Ang mga malalaking kumpanya tulad ng Walmart Inc. at Procter & Gamble Co., kasama ang daan-daang mga port, ay sinubukan ang teknolohiya upang makakuha ng isang mas mahusay na pagtingin sa kanilang mga supply chain, mula sa mga hilaw na materyales hanggang sa natapos na mga produkto. Ang Alibaba ay may capitalization ng merkado na $ 634,49 bilyon. Sa oras ng pagsulat na ito, ang Pagbabahagi ni Alibaba Ang BABA) ay naka-presyo sa USD 257,68 sa merkado ng NYSE.
