sa crypto
Mga Labs ng Spring ay isang kumpanya na nagpapatakbo sa sektor blockchain na nakakita ng ilaw noong 2017. Mula sa punong tanggapan ng Los Angeles Ang mga subsidiary na nakatuon sa pagbabago ng imbakan at pamamahagi ng impormasyon sa pananalapi ay sumasanga, na may layuning tulungan ang mga kumpanya sa sektor na labanan ang mga kakulangan, pagkagulo at pandaraya. Ang kumpanya ay naglalayong partikular na lumikha ng isang tunay na rebolusyon para sa sensitibong trapiko, gamit ang mga desentralisadong tampok sa seguridad para sa hangaring ito.
Sa unang pag-ikot ng pananalapi bukas sa mga namumuhunan, nakuha ito ng Spring Labs 32 milyong dolyarako, ang karamihan sa mga nagmula General Motors. Ang kumpanya ng Fintech ay nagsiwalat ng data sa isang press release na nagpukaw ng malaking pag-usisa, tiyak na isinasaalang-alang ang paglahok ng isa sa mga higante ng pandaigdigang sektor ng automotiko.
Bakit nagmamalasakit ang General Motors sa Blockchain?
Siyempre, sinimulan agad ng mga analyst ang kahulugan ng operasyon, upang maunawaan ang mga posibleng implikasyon nito. Naaalala ang partikular sa katotohanan na ang Spring Labs ay bubuo ng a sistema salamat sa kung alin ang maaaring maging posible makabuluhang pagbawas sa pandaraya na ngayon ay kaugalian sa financing na may kaugnayan sa pagbili ng mga kotse. Ang mga scam sa pautang ay isang madalas na kababalaghan sa Estados Unidos, na kung saan ay kahit na quadrupled sa huling dekada hanggang sa punto ng paghigpit ng supply chain na nagbibigay-daan sa iyo upang mag-aplay para sa pagpopondo nang direkta sa napiling dealership.
Kabilang sa mga pinakakaraniwan ay ang sabay-sabay na kahilingan para sa higit pang mga pautang sa iba't ibang mga konteksto na imposible para sa mga kumpanya na tumugon dahil sa katotohanan na ang mga database ay hindi tumawid, bilang karagdagan sa pag-clone ng mga kilalang kumpanya gamit ang kanilang data upang humiling ng financing at pagkatapos ay mawala ang kanilang mga track sa sandaling ang scam ay dumaan.
Upang maunawaan ang mga sukat ng kababalaghan, tandaan lamang kung paano batay sa pinakabagong magagamit na mga pagtatantya ang mga pagkalugi sa industriya sa pamamagitan ng mga sistemang ito ay nasa pagitan ng $ 4 bilyon at $ 6 bilyon sa panahon sa pagitan ng 2011 at 2018. Isang sitwasyon na ngayon ay wala nang kontrol at na nagtulak sa Pangkalahatang Motors na subukang maglagay ng dam, din bilang pagsasaalang-alang ng katotohanan na ang sektor ng automotiko nang walang pag-agaw ay maaaring literal na mag-jam, dagdagan ang hindi nabenta na stock sa mga yarda ng mga nagbebenta.
Ang sistema ng Labing Spring: paano ito gumagana?
Ang system na binuo ng Spring Labs ay samakatuwid ay kinilala ng General Motors bilang ang mainam na tugon na may kakayahang pag-iwas sa kababalaghan ng pandaraya na may kaugnayan sa mga pautang sa sasakyan ng sasakyan.
Gumagamit talaga ito ng teknolohiyang Blockchain upang maibigay ang mga partido na kasangkot sa kanila impormasyon sa totoong sitwasyon ng kredito ng kung sino ang nag-a-apply para sa isang pautang, sa gayon ginagampanan ang pagpapaandar na sa sistemang kredito ng Italya ay isinagawa ng Tama, Sistema ng Impormasyon sa Credit. Dapat ding bigyang-diin na ginagawang posible ang sistema ng Spring Labs upang makakuha ng kumpletong impormasyon hindi kilalasa gayon pinapanatili ang mga profile ng privacy na ngayon ay labis na pananabik para sa mga mamimili.
Pangkalahatang pahayag ng Motors
Iyon ay Mike Kanarios, Direktor ng istratehiya ng GM, na nagkomento sa pagpapasya ng kumpanya na sumali sa Spring Labs bilang isang kasosyo, na nagpapaliwanag kung paano ang mga bituin at guhitan ng higanteng automotiko isa sa pinakamalaking nagbibigay ng serbisyo sa pananalapi para sa sektor ng automotikopapel na nagtutulak sa kanya sa tuluy-tuloy na pagbabago na naglalayon sa partikular sa pagkilala at pag-iwas sa pandaraya sa maliwanag na layunin na mas mahusay na maglingkod at protektahan ang mga customer at distributor. Isang hangarin na maaaring higit na mapaboran ng pakikipagtulungan na isinagawa sa kumpanya ng California, na ang sistema ay nangangako na mapatunayan ang pagpapasiya sa labanan laban sa mga scammers na nagagalit sa sektor.
Ang kahalagahan ng labanan na isinagawa ng General Motors
Ang labanan na isinulong ng GM ay hindi lamang mahalaga para sa sektor ng automotive ng US, ngunit para sa pandaigdigang sistema ng pananalapi. Ang merkado ng pautang ng kotse sa US ay talagang isang $ 1.170 bilyong pakikitungo sa katapusan ng 2017, na may paglago ng kahit na 70% mula sa mga lows na sumunod sa pagputok ng bubble ng Subprime Mortgage.
Ang mga numero na pinag-uusapan ay binanggit ng Federal Reserve sa isang relasyon na nakatuon sa negosyo na nakakita ng isang hindi pa naganap na paggulong sa huling dekada, na inilabas nito ang pag-agos ng dugo mula sa pagkakaloob ng mahalagang financing. Ang kinahinatnan ng lahat ng ito ay hindi lamang pagbagsak ng utang na loob ng mga pamilyang Amerikano sa mga antas na mas mataas sa rurok na naitala noong 2008, na may higit sa 7 milyong Amerikano na umabot sa isang malubhang antas ng arrears sa pagbabayad ng mga pag-install ng kanilang auto, higit sa 90 araw, ngunit din ng isang napakalaking kalakaran sa pandaraya, mas madali sa pamamagitan ng malaking halaga ng pera na nagpapalibot sa pagbebenta ng mga kotse.
Isang napakalaking ulam, ngunit kung saan ay malamang na patunayan ang hindi matutunaw para sa mga kumpanya na gumagawa at nagbebenta ng mga kotse. Talagang para sa kadahilanang ito ay nagpasya ang General Motors na makisali sa isang labanan na may mga resulta na hindi pa sigurado, ngunit kung saan ay malamang na sumabog na may malalayong mga kahihinatnan, kung ang kalalabasan ay hindi nakakapinsala.
