sa crypto
Nagsimula ang paghahatid ng de-kuryenteng tagapangasiwa ng sasakyan na si Tesla sa ginawa ng Tsina na mga Modelong crossover na sasakyan noong Lunes. Ang lokal na pagmamanupaktura para sa kumpanya ay makakaapekto sa lahat mula sa dami ng paghahatid hanggang sa mga margin ng kita.
Ang Modelong Y na binuo ng Tsina ay naaprubahan para ibenta noong huling bahagi ng 2020 at Tesla (Pagbabahagi ni Tesla - ticker: TSLA) nakumpirma na ang produksyon ay nagsimula nang ilabas nito ang ikaapat na quarter na mga numero ng paghahatid noong unang bahagi ng Enero. Ngayon ang mga customer ay nagsimula nang bumili ng kanilang mga kotse.
Mga margin ng kita
Ang lokal na pagmamanupaktura, sa Tsina o iba pang mga heyograpikong rehiyon, ay nangangahulugang mas mababang gastos sa paghahatid. At ang mga mas mababang gastos ay makakatulong kay Tesla na kumita ng higit pa. Ito ang senaryong naganap noong 2020 kasama ang Model 3 sedan nang tumaas ang produksyon ng planta ng Shanghai na Tesla.
"Ang gastos ng mga sasakyang gawa sa Shanghai sa unang isang-kapat ay mas mababa kaysa sa gastos upang makabuo ng Model 3 sa Fremont," sinabi ni CFO Zachary Kirkhorn sa tawag sa kumperensya sa unang kwarter ng kumpanya. Kumita si Tesla ng humigit-kumulang na 2020 cents bawat bahagi sa loob ng quarter na iyon, higit na lumalagpas sa mga pagpapakita ng Wall Street para sa isang pagkawala bawat bahagi na humigit-kumulang na 23 sentimo. Ang kita na iyon ay ang pinakapangit na oras para sa mga merkado sa panahon ng Covid-7 pandemya, sa oras na nagsara ang pasilidad ni Tesla sa Fremont, California dahil sa mga lockdown.
Mga presyo
Pinapayagan din ng mas mababang mga gastos ang Tesla na bawasan ang mga presyo ng maraming beses sa 2020. Mas inuuna ng CEO na si Elon Musk ang paglago ng dami kaysa sa kita sa ngayon. Nais niya na si Tesla ay makakuha ng mas malaki hangga't maaari at makagawa ng mga kotse sa mas mababang presyo para sa iba't ibang mga segment ng auto market.
"Sa palagay ko hindi tayo magtatagumpay sa aming misyon kung hindi kami nagbebenta ng mga kotse sa abot-kayang presyo," sinabi ni Musk sa tawag sa kumperensya sa Q2020 339.000 na kita sa kumpanya. "Oo, hindi tayo dapat malugi, syempre, mahalaga ito. Ngunit hindi namin sinusubukan na maging sobrang kumikita. " Ipinagbibili ng Tesla ang ginawa ng Model Y na para sa isang batayang presyo na 52.000 Yuan o humigit-kumulang na $ 6. Ang mga sasakyang crossover ng NIO (NIO) EC368.000 ay nagsisimula sa XNUMX Yuan.
produksyon
Ang Tesla ay magkakaroon ng mas maraming mga kotseng gawa sa Tsino sa 2021 kaysa noong 2020, dahil magpapalaki ito sa paggawa ng Model Y. Ang planta ng kumpanya sa Texas at Berlin, Alemanya, inaasahan ding mabuhay.
Ang mas malaking kapasidad ay mahalaga para sa mga namumuhunan. Naghahatid si Tesla ng halos 500.000 mga kotse noong 2020. Inaasahan ng Wall Street na tataas ito hanggang sa 840.000 na mga kotse noong 2021. Ang mga pagtatantya sa paghahatid para sa 2021 ay tumaas sa mga nakaraang linggo. Maayos pa rin ang paggawa ng mga stock. Matapos ang pagtaas ng higit sa 740% sa 2020, ang pagbabahagi ng Tesla ay tumaas ng isa pang 17% taon hanggang ngayon. Ang S&P 500 at ang Dow Jones Industrial Average, para sa paghahambing, parehong lumaki ng mas mababa sa 1%.
