Ang startup na Crypto CurioInvest ay nagbebenta ng mga token para sa isang bihirang supercar na nagkakahalaga ng $ 1,1 milyon. Ang mga token ay kumakatawan sa isang limitadong edisyon ng Ferrari F12 TDF 2015, isang supercar na nagkakahalaga ng humigit-kumulang $ 2016 noong 450.000, ngunit binigyan ng auction sa Los Angeles nang higit sa $ 1,5 milyon paglipas ng walong buwan mamaya.
Supercars bilang isang pagpipilian sa pamumuhunan
Si Rey Fernando Verboonen, co-founder ng CurioInvest, ay iniisip na ito ay hindi nakakagulat. "Kung titingnan mo ang mga assets na ito, makikita mo kung paano nalampasan ng mga bihirang koleksyon ang S&P 500," aniya.
"Ang mga klasikong kotse at hypercars [isang hakbang sa itaas ng mga supercar] ay nagbigay ng kanilang makakaya." Mula noong simula ng 2010, ang Ferrari index - isang average ng 13 pinaka-nakokolektang Ferraris ng 50s at 70s - ay nadagdagan ng higit sa 233%. Sa parehong frame ng oras, ang S&P 500 ay tumaas ng 173%.
Habang walang hanggan kumpara sa stock market, sinabi ni Verboonen na pinatutunayan nito na ang mga supercar ay isang mabubuhay na pagpipilian sa pamumuhunan. Mayroon pa ring isang kabuuang 440.000 mga token na magagamit sa mga namumuhunan, sa humihiling na presyo ng isang dolyar.
Ang token ay batay sa pamantayang ERC-20 ng Ethereum, na ayon sa Verboonen ay gagawin itong praktikal na mababago sa anumang palitan - Ang curioInvest ay nakipagtulungan sa Huobi - na makakatulong na mapadali ang pangalawang merkado para sa mga token.
Ang prospect ng token
Ang curioInvest prospectus, na nakabase sa Liechtenstein, ay naaprubahan ng pangunahing regulator ng pinansiyal na bansa. Bagaman dati ay nag-host ng iba pang mga benta ng token para sa mga supercar, itinuturo ng Verboonen na ito ang magiging unang buksan sa mga namumuhunan sa Europa.
Ang mga namumuhunan sa US ay hindi makikilahok. Kinumpirma ni Verboonen na ang isang pribadong paglalagay, bukas lamang sa mga namumuhunan sa institusyon, ay napuno na ang 60% ng $ 1,1 milyong cap.
Ang token ay na-set bilang isang obligasyon, ayon sa ulat na ibinahagi sa media. Ang bawat token ay kumakatawan sa isang bahagi ng panghuling presyo ng pagbebenta ng kotse, anuman ito. Sa unang limang taon, isasaalang-alang ng CurioInvest ang mga alok na may isang minimum na 20% na mas mataas kaysa sa kasalukuyang pagpapahalaga ng $ 1,023 milyon.
Kung, pagkatapos ng panahong ito, ang kotse ay hindi pa nabebenta, ito ay auctioned sa pinakamataas na bidder. Kapag nabili si Ferrari, ang mga nalikom ay hahatiin sa mga may hawak ng token matapos mabayaran ang mga gastos sa proyekto na, ayon sa mga pagtatantya ni Verboon, ay nasa pagitan ng 25.000 at 50.000 CHF ($ 26.000 - $ 52.700), sa pag-aakalang mananatili itong aktibo para sa ang buong limang taong ikot.
Kung ang kotse ay nabili nang kumita, ang CurioInvest ay kukuha ng isang 20% na komisyon. Samantala, si Ferrari ay itatago sa isang ligtas na garahe sa labas ng Stuttgart, Alemanya, kung saan ito ay panatilihin sa mahusay na kondisyon.
Ang token sale ay nagsimula noong Hunyo 15 at magpapatuloy hanggang Hulyo 15, o hanggang sa maabot ang maximum na limitasyon ng $ 1,1 milyon. Sa oras ng pagsulat na ito, ang Nagbabahagi si Ferrari mayroon silang isang presyo ng 155,55 euro.
Bagaman hindi maganda ang pagsisimula ni Ferrari sa taong ito sa kampeonato ng F1 world, pinamunuan ni Le Clerc ang lubos na pula sa pamamagitan ng pagsakop sa isang hindi inaasahang pangalawang lugar. Ito ay maaaring magbigay ng karagdagang pagpapabagal sa mga aksyon ng pulang parang buriko sa susunod na katapusan ng linggo.
