kriptoda
Salı günü yapılan bir duyuruya göre, Singapur merkezli Ocean, finansal ve satış verilerinin çok uluslu üretim merkezlerinde dahili olarak ve bazı tedarik zinciri ortakları arasında harici olarak dağıtılmış paylaşımını keşfetmek için Daimler AG ile ortaklık yapıyor.
Daimler'in Stuttgart'taki merkezini ve Singapur'daki üretim merkezini içeren proje, büyük şirketlerin verileri paylaşırken daha rahat hissetmelerine ve şimdiye kadar bilinmeyen veri kümelerinden içgörüler elde etmelerine olanak sağlarken, göz kim neyi izliyor? Daimler Teknolojiden Sorumlu Başkan Yardımcısı Hartmut Mueller yaptığı açıklamada, "Blok zincirinin veri değerini merkezi olmayan bir şekilde ortaya çıkarma gücüne inanıyoruz" dedi.
Mercedes Zinciri
Büyük teknoloji örneğini takiben şirketler, verinin gezegendeki en değerli doğal kaynak olduğunu fark ettiler. Daimler, General Motors ve BMW gibi otomobil üreticileri, blockchain teknolojisini test etmede ön saflarda yer aldı - nasıl yapılacağını buradan öğrenin Bitcoin satın al.
Daha önce Daimler'in BT departmanında beş yıl boyunca çalışan Ocean Protocol kurucusu Bruce Pon, bu büyüklükteki bir şirketin sadece yazılımı, güvenlik önlemlerini uyumlu hale getirmek için yılda yaklaşık 300 milyon dolar harcayabileceğini söyledi. ve çeşitli yönetim türleri - şeffaf bir veri paylaşımı ve uzlaştırma aracının azaltabileceği maliyetler.
Pon bir röportajda "İç ve dış veri paylaşımının çalıştığını gösterdik" dedi. "Blockchain, bir şirketin BT sistemini bir maliyet merkezinden bir kâr merkezine dönüştürebilir."
Birleşik makine öğrenimi
Şeffaflığa ve birden fazla sistemde daha iyi veri mutabakatına ek olarak, Ocean'ın gizlilik koruması için gizli bileşeni, sözde “birleşik makine öğrenimi” kullanır. Bu tür bir makine öğrenimi, eğitim verilerine doğrudan erişim olmadan oluşturulur ve bu verilerin, bir şirketin güvenlik duvarlarının arkası gibi orijinal konumunda kalmasına olanak tanır.
Ocean'ın kurucu ortağı Trent McConaghy, Ocean'ın Google gibiler arasında popüler olan merkezi federe öğrenmeyi benimsediğini ve ona büyük ölçüde ademi merkeziyet sağladığını açıkladı.
Araba 2.0
İleriye baktığımızda, otomobil üreticileri ve orijinal ekipman üreticileri (OEM'ler) verilerin içerdiği zenginliği anlıyor ve örneğin otomobilin kendisi tarafından üretilen sensör verilerini kullanarak değer çıkarmak için bu yarışa katılmaya hazır. yolcular tarafından araç içinde toplanan veriler.
Pon, Ocean ekibinin bu konuda "otomobil üreticileriyle çok fazla beyin fırtınası" yaptığını söyledi. İlk veri pazarı anlaşmalarının kamyon şirketleri veya teslimat hizmeti araçları ile mevcut olabileceğini tahmin ediyor. Pon, "Bu, otomobil üreticisini Google ve dünyadaki Bloombergs ile eşit bir zemine oturtabilecek bir teknoloji." Dedi.
