Tesla hisse senedi (Tesla hisseleri - Ticker: TSLA) Çarşamba günkü işlem seansında% 8,6 düştü ve son iki haftanın en düşük kapanışını kırma yolunda ilerliyordu. Tüm bunlar Tesla'nın uzun zamandır beklenen Pil Günü'nden sonraki gün oldu. Hisse senetleri Eylül ayında% 20'den fazla düştü, ancak bu yıl neredeyse dört katına çıktı.
Tesla'nın Pil Günü
Salı günü Tesla,% 56 daha ucuz ve daha verimli olan ve elektrikli otomobillerin fiyatlarını düşürmeye hazırlanan yeni piller için bir yol haritası açıkladı. Projeler pil boyutunda, tasarımında ve mühendisliğinde değişiklikler içeriyordu ve Fremont, California'daki bir pilot tesiste geliştirme aşamasında.
Şirket ayrıca, üç yıl içinde 25.000 dolarlık tamamen otonom bir otomobil ve daha uzun menzilli ve daha verimli, daha hızlı bir motora sahip bir Model S sedan duyurdu. "İşe yarıyor, ancak yüksek bir getiri sağlamıyor," diyen İcra Kurulu Başkanı Elon Musk, etkinlikte unvanını Salı günü geç oturuma soktu.
Bernstein'in Toni Sacconaghi yaptığı açıklamada, "Genel olarak, Tesla'nın pil günü perspektif ve cesaret açısından zengindi, ancak teknik özellikler ve kısa vadeli sonuçlar açısından zayıftı" dedi. Etkinlik, üretim yerleri, süreleri ve şimdiye kadar ulaşılan önemli teknik kilometre taşları hakkında çok az ayrıntıyla "zaman zaman spesifik olmaktan çok daha ileri görüşlü (hatta" buhar yazılımları ") göründü" dedi.
Sacconaghi ayrıca, geliştirilmiş pil teknolojisinin Tesla'nın 25.000 $ 'dan başlayan bir otomobil satma hedefine ulaşma yolculuğunun sadece küçük bir parçası olduğunu söyledi. Günün olumlu bir sonucu olarak Musk, Tesla'nın bu yıl% 30 ila% 40 büyümesini beklediğini ve "güçlü bir çeyreğe doğru ilerliyor gibi göründüğünü" iddia etti.
Uzmanların görüşleri
Deutsche Bank'tan Emmanuel Rosner, gelecekte bir yatırım olarak Tesla hisselerini satın almaktan yana konuştu ve Pil Günü'nün "teknoloji, kapasite ve maliyette dünyanın geçiş sürecini hızlandırmaya yardımcı olacak etkileyici bir yörünge gösterdiğini" söyledi. elektrikli araçlar ve Tesla'nın liderliğini önemli ölçüde genişletiyor ”.
Pil teknolojisi ve 2 $ 'lık "Model 25.000" otomobilde yapılan iyileştirmelere ek olarak Tesla, uzun vadeli kamyon taşımacılığında Tesla için yeni pazarlar açacak "devasa" kapasiteye sahip pil hücreleri inşa etme planlarını da açıkladı. Rosner, enerji depolamada ve diğer üreticilere pil tedarikinde,
Morgan Stanley'den Adam Jonas, "icra riskindeki artışın gelirdeki potansiyel artışla orantılı olup olmadığını söylemek için çok erken, cari hisse fiyatının halihazırda büyük ölçüde iskonto edilmiş kısmından bahsetmek yerine" yorumunu yaptı.
CFRA'dan Garrett Nelson, Tesla'nın planlarından "etkilendiğini" söyledi, ancak olaya neden olan yutturmaca, "haberi sat" tepkisinin belki de kaçınılmaz olduğunu söyledi. "Bir hayal kırıklığı olsaydı, milyon millik bir bataryadan söz edilmediğini düşünüyoruz" dedi.
