kriptoda
Yatırımcılar, bir "üretim kaybı" ihtimalinden korkabilirler.
Ne oldu
Elektrikli otomobil üreticisi Tesla'nın hisseleri (Tesla hisseleri - ticker TSLA), Barron'un analistlerin şirketin ikinci çeyrek üretim seviyelerine ilişkin tahminlerinin "biraz yüksek göründüğünü" açıklamasının ardından Salı günü bir aksilik yaşadı. Saat 10:10'da Tesla hissesi %2,5 düştü.
Ve böylece?
Hatırlarsanız, Tesla'nın Çin'deki Şanghay giga fabrikasında tam ölçekli elektrikli araç (EV) üretimine yeniden başlama planlarını duyurmasından bu yana bir hafta geçti - günde 2.600 araba, yılda 949.000 araba ve şirketin hedefine doğru büyük bir itme. Bu yıl 1,5 milyon EV inşa etmek. Ancak bir hafta sonra Bloomberg, şirketin hala üretim kapasitesinin %70'inde veya günde yaklaşık 1.800 arabada olduğunu bildirdi.
Bununla birlikte, Çin'de üretimi engelleyen COVID kısıtlamaları ve Tesla'nın Teksas ve Almanya'daki fabrikalarında beklenenden daha yavaş gerçekleşen üretim rampaları nedeniyle daha 100.000. ve 300.000. çeyrekte yaklaşık 260.000 üretim otomobilinin kaybını göz önünde bulundurmak önemlidir. Bu faktörleri hesaba katan Barron's, Tesla'nın bu çeyrekte yalnızca 1,5 - hatta XNUMX - elektrikli araç üretebileceğini hesaplıyor. Bu, Tesla'nın bu yıl XNUMX milyon birim hedefine ulaşamayacağını gösteriyor.
Şimdi ne olacak?
Bu, bazı yatırımcıların neden "üretim dışı" olduğunu teyit etme şansı bulamadan Tesla'yı bugün satmaya meyilli olabileceğini açıklıyor. Bunun bir aşırı tepki ve muhtemelen bir hata olduğunu düşünüyorum.
Şunu düşünün: Tesla muhtemelen bu yıl 1,5 milyon araba üretmeyecek (ama yine de yapabilir - Elon Musk ile asla bilemezsiniz). Ancak, egemen bir hükümet tarafından uygulanan COVID kısıtlamaları nedeniyle Tesla'yı bir hedefi kaçırdığı için kesinlikle suçlayamazsınız. Tesla bu yıl 1,5 milyon otomobil üretemese bile Çin'de şimdiden tam kapasiteye dönüyor olması, gelecek yıl 1,5 milyon (veya daha fazla) elektrikli araç üretebileceği anlamına geliyor.
Kısacası, yatırımcılar, tek bir ülkenin sağlık düzenlemelerinin tuhaflıkları nedeniyle bir yıllık satış hedefine değil, dünya genelinde inşa halindeki Tesla fabrikalarının artan ve hızlanan üretim seviyelerine odaklanmalı.
Uzun vadede, bu hissenin büyüme trendi hala büyüyor. Kötü bir gün için çok korkma.
