trên tiền điện tử
Theo một thông báo hôm thứ Ba, Ocean có trụ sở tại Singapore đang hợp tác với Daimler AG để khám phá việc chia sẻ phi tập trung dữ liệu tài chính và bán hàng trong nội bộ tại các trung tâm sản xuất của đa quốc gia và ra bên ngoài giữa một số đối tác chuỗi cung ứng của họ.
Dự án liên quan đến trụ sở của Daimler ở Stuttgart và trung tâm sản xuất của nó ở Singapore, cho phép các công ty lớn cảm thấy thoải mái hơn khi chia sẻ dữ liệu và trích xuất thông tin chi tiết từ các bộ dữ liệu chưa biết cho đến nay, đồng thời giữ d mắt ai đang xem cái gì. “Chúng tôi tin tưởng vào sức mạnh của blockchain để mở khóa giá trị dữ liệu theo cách phi tập trung,” Phó Chủ tịch Công nghệ của Daimler Hartmut Mueller cho biết trong một tuyên bố.
MercedesChuỗi
Theo gương của công nghệ tuyệt vời, các công ty đã nhận ra rằng dữ liệu là tài nguyên thiên nhiên quý giá nhất trên hành tinh. Các nhà sản xuất ô tô như Daimler, General Motors và BMW đã đi đầu trong việc thử nghiệm công nghệ blockchain - hãy tìm hiểu tại đây mua bitcoin.
Người sáng lập Ocean Protocol Bruce Pon, người từng làm việc trong bộ phận CNTT của Daimler trong 300 năm, cho biết một công ty có quy mô như vậy có thể chi khoảng XNUMX triệu USD mỗi năm chỉ đơn giản là cố gắng hài hòa giữa phần mềm và các biện pháp bảo mật. và các loại hình quản trị khác nhau - chi phí mà một phương tiện chia sẻ và đối chiếu dữ liệu minh bạch có thể giảm bớt.
“Chúng tôi đã chứng minh rằng việc chia sẻ dữ liệu bên trong và bên ngoài hoạt động hiệu quả,” Pon nói trong một cuộc phỏng vấn. "Blockchain có thể biến đổi hệ thống CNTT của một công ty từ trung tâm chi phí thành trung tâm lợi nhuận."
Máy học liên kết
Ngoài tính minh bạch và khả năng đối chiếu dữ liệu tốt hơn trên nhiều hệ thống, thành phần bí mật của Ocean để bảo vệ quyền riêng tư sử dụng cái gọi là “máy học liên kết”. Loại máy học này được tạo ra mà không có quyền truy cập trực tiếp vào dữ liệu đào tạo, cho phép dữ liệu đó vẫn ở vị trí ban đầu, chẳng hạn như phía sau tường lửa của công ty.
Người đồng sáng lập Ocean, Trent McConaghy, giải thích rằng Ocean áp dụng phương pháp học tập liên kết tập trung, phổ biến với Google và mang lại cho nó khả năng phân quyền rất lớn.
Xe 2.0
Trong tương lai, các nhà sản xuất ô tô và nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) hiểu được sự giàu có chứa trong dữ liệu và sẵn sàng tham gia vào cuộc đua này để chiết xuất giá trị, sử dụng dữ liệu cảm biến do chính ô tô tạo ra, cũng như dữ liệu được hành khách tích lũy bên trong xe.
Pon cho biết nhóm Ocean đã "cân não rất nhiều với các nhà sản xuất ô tô" về chủ đề này. Ông dự đoán rằng có thể có các thỏa thuận thị trường dữ liệu đầu tiên với các công ty vận tải đường bộ hoặc các phương tiện dịch vụ giao hàng. Pon nói: “Đó là một công nghệ có thể đặt nhà sản xuất ô tô ngang hàng với Google và Bloombergs trên thế giới.
