لأن سهم تسلا توقف يوم الثلاثاء

قد يشعر المستثمرون بالفزع من احتمال "فشل الإنتاج".

ماذا حدث

حصص شركة تسلا لصناعة السيارات الكهربائية (سهم تسلا - مؤشر TSLA) عانى من انتكاسة يوم الثلاثاء بعد أن علق Barron's بأن تقديرات المحللين لمستويات إنتاج الشركة في الربع الثاني "تبدو مرتفعة قليلاً". اعتبارًا من الساعة 10:10 صباحًا ، انخفض سهم Tesla بنسبة 2,5 ٪.

و كذلك؟

إذا كنت تتذكر ، فقد مر أسبوع منذ أن أعلنت تسلا عن خططها لاستئناف الإنتاج الكامل للسيارات الكهربائية (EVs) في مصنعها الكبير في شنغهاي في الصين: 2.600 سيارة يوميًا ، و 949.000 سيارة سنويًا ، ودفعة كبيرة نحو هدف الشركة المتمثل في بناء 1,5 مليون مركبة كهربائية هذا العام. ومع ذلك ، بعد أسبوع ، ذكرت بلومبرج أن الشركة لا تزال بقدرة 70٪ ، أو حوالي 1.800 سيارة في اليوم. 

ومع ذلك ، من المهم النظر في فقدان حوالي 100.000 سيارة إنتاج بالفعل في الربعين الأول والثاني بسبب قيود COVID في الصين ، والتي أعاقت الإنتاج ، ومنحدرات إنتاج أبطأ من المتوقع في Tesla gigactories في تكساس وألمانيا. مع أخذ هذه العوامل في الاعتبار ، يقدر بارون أن تسلا يمكن أن تنتج 300.000 ألف فقط - أو حتى 260.000 ألف - سيارة كهربائية هذا الربع. يشير هذا إلى أن تسلا ستخفق في تحقيق هدفها المتمثل في 1,5 مليون وحدة هذا العام.

ماذا سيحدث الان؟

وهذا يفسر سبب ميل بعض المستثمرين لبيع تسلا اليوم ، قبل أن تتاح لها الفرصة لتأكيد "عدم الإنتاج". أعتقد أن هذا رد فعل مبالغ فيه وربما خطأ.

ضع في اعتبارك هذا: ربما لن تصنع Tesla 1,5 مليون سيارة هذا العام (لكنها لا تزال تستطيع - مع Elon Musk ، أنت لا تعرف أبدًا). لكن بالكاد يمكن إلقاء اللوم على تسلا لفقدانها هدفًا إذا أخطته فقط بسبب قيود COVID التي فرضتها حكومة ذات سيادة. حتى لو فشلت Tesla في إنتاج 1,5 مليون سيارة هذا العام ، فإن حقيقة أنها تحقق عودة كاملة بالفعل في الصين تعني أنها قد تنتج 1,5 مليون سيارة كهربائية (أو أكثر) العام المقبل.

باختصار ، يجب ألا يركز المستثمرون على هدف المبيعات لمدة عام واحد بسبب المراوغات في اللوائح الصحية لدولة واحدة ، ولكن بدلاً من ذلك على اتجاه زيادة وتسريع مستويات الإنتاج لمصانع تسلا قيد الإنشاء في جميع أنحاء العالم.

على المدى الطويل ، لا يزال اتجاه نمو هذا المخزون ينمو. لا تخف من يوم منخفض.