Gestern stiegen die Aktien des Marktführers für Elektroautos Tesla (Tesla-Aktien – Ticker TSLA) fiel um 2,4 %, da US-Medien von Elon Musks per E-Mail verschicktem Ultimatum besessen waren: Tesla-Mitarbeiter müssen aufhören, von zu Hause aus zu arbeiten und ins Büro zu gehen, oder sie müssen sich einen neuen Job suchen und „so tun, als würden sie woanders arbeiten“.
Heute drehte die Tesla-Aktie jedoch positiv und stieg um 4,7 %, dank der positiven Reaktion der Anleger auf die Nachricht, dass das Unternehmen die Auslieferung der Elektrofahrzeuge mit der größten Reichweite in den Vereinigten Staaten verzögert.
Warum?
Probleme in der Lieferkette für Autoteile haben Tesla gezwungen, die Lieferungen einiger Langstreckenmodelle seiner Elektrofahrzeuge in die USA zu verschieben, berichtet Reuters.
Der Nachrichtenagentur zufolge werden neue Bestellungen für die Langstreckenversionen des Elektro-Crossovers Tesla Model Y erst im Dezember und möglicherweise erst im März 2023 eintreffen. Bestellungen für die Langstrecken-Elektro-SUVs Model wird erst im Februar 2023 (und möglicherweise bis Mai) eintreffen.
Lediglich beim Model 3 scheint es etwas besser zu laufen. Die heute bestellten Langstreckenversionen der Elektrolimousine von Tesla werden spätestens noch in diesem Jahr, also irgendwann zwischen September und Dezember, eintreffen.
Was wird jetzt passieren?
Was bedeutet das für Tesla und seine Investoren? Ich sehe zwei Möglichkeiten, die sich nicht gegenseitig ausschließen. Erstens bedeuten Verzögerungen unzufriedene Kunden, und Kunden, die mit dem Warten auf einen neuen Tesla unzufrieden sind, könnten sich für den Kauf eines Elektroautos von Volkswagen, General Motors, Kia oder Hyundai entscheiden. Wenn ja, könnte das Lieferkettenproblem Tesla einen Gewinn kosten und sein Ziel, in diesem Jahr 1,5 Millionen Elektrofahrzeuge auszuliefern, weiter gefährden.
Das Positive daran: In den letzten Jahren ist die Bezeichnung „Long Range“ bei den meisten Tesla-Elektrofahrzeugen zur Standard- und Niedrigpreisoption geworden, während hochpreisige Modelle mit „Performance“ oder sogar „Plaid“ gekennzeichnet sind.
Durch die Verzögerung der Auslieferung von „Langstrecken“-Modellen scheint Tesla daher die Produktion, den Verkauf und die Auslieferung seiner teuersten und margenstärksten Produkte zu begünstigen, ein Muster, das wir in der Vergangenheit auch bei Tesla beobachtet haben.
Das bedeutet, dass Tesla offenbar alles in seiner Macht Stehende tut, um seine Gewinne zu sichern, bis die Lieferkettenprobleme gelöst sind und Tesla zum normalen Massenproduktionsmodus zurückkehren kann, selbst wenn die Verkaufs- und Auslieferungszahlen zurückgehen. Für Tesla-Investoren ist das meiner Meinung nach wahrscheinlich eine gute Sache – und ein Grund dafür, dass die Tesla-Aktien steigen und nicht fallen. Und was denkst du? Haben Sie bereits in Tesla-Aktien investiert? Lass es uns unten in den Kommentaren wissen!
