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Der Pionier für Elektrofahrzeuge, Tesla, begann am Montag mit der Auslieferung von in China hergestellten Crossover-Fahrzeugen des Modells Y. Die lokale Fertigung des Unternehmens wirkt sich auf alles aus, vom Liefervolumen bis zur Gewinnmarge.
Das in China gebaute Modell Y wurde Ende 2020 zum Verkauf zugelassen und Tesla (Tesla-Aktien - Ticker: TSLA) bestätigte, dass die Produktion bereits begonnen hatte, als Anfang Januar die Lieferzahlen für das vierte Quartal veröffentlicht wurden. Jetzt haben Kunden angefangen, ihre Autos zu kaufen.
Gewinnmargen
Lokale Fertigung in China oder anderen geografischen Regionen bedeutet niedrigere Lieferkosten. Und die niedrigeren Kosten helfen Tesla, mehr zu verdienen. Dies war das Szenario, das 2020 mit der Limousine Modell 3 stattfand, als das Tesla-Werk in Shanghai die Produktion erhöhte.
„Die Kosten für Fahrzeuge, die im ersten Quartal in Shanghai hergestellt wurden, sind bereits niedriger als die Kosten für die Herstellung des Modells 3 in Fremont“, sagte Finanzvorstand Zachary Kirkhorn während der Telefonkonferenz des Unternehmens im ersten Quartal 2020. Tesla verdiente in diesem Quartal rund 23 Cent pro Aktie und übertraf damit die Prognosen der Wall Street für einen Verlust pro Aktie von rund 7 Cent bei weitem. Dieser Gewinn ist die schlechteste Zeit für die Märkte während der Covid-19-Pandemie, zu der Zeit, als Teslas Werk in Fremont, Kalifornien, aufgrund von Sperrungen geschlossen wurde.
Preise
Die niedrigeren Kosten ermöglichten es Tesla auch, die Preise im Jahr 2020 mehrmals zu senken. CEO Elon Musk priorisiert das Volumenwachstum vorerst vor der Gewinnspanne. Er möchte, dass Tesla so groß wie möglich wird und Autos zu niedrigeren Preisen für verschiedene Segmente des Automarkts produziert.
"Ich denke, wir werden unsere Mission nicht erfüllen, wenn wir keine Autos zu erschwinglichen Preisen verkaufen", sagte Musk während der Telefonkonferenz zum Ergebnis des zweiten Quartals 2020. „Ja, wir dürfen natürlich nicht bankrott gehen, das ist wichtig. Aber wir versuchen nicht einmal, super profitabel zu sein. " Tesla verkauft das in Shanghai hergestellte Modell Y für einen Grundpreis von 339.000 Yuan oder etwa 52.000 US-Dollar. NIO (NIO) EC6 Crossover-Fahrzeuge starten bei 368.000 Yuan.
Produktion
Tesla wird 2021 mehr Autos in China herstellen lassen als 2020, da die Produktion des Modells Y hochgefahren wird. Das Werk des Unternehmens in Texas und Berlin wird voraussichtlich ebenfalls in Betrieb gehen.
Eine größere Kapazität ist für Investoren wichtig. Tesla lieferte im Jahr 500.000 rund 2020 Autos aus. Die Wall Street geht davon aus, dass es im Jahr 840.000 auf rund 2021 Autos ansteigen wird. Die Auslieferungsschätzungen für 2021 sind in den letzten Wochen gestiegen. Den Aktien geht es immer noch sehr gut. Nach einem Anstieg von mehr als 740% im Jahr 2020 sind die Tesla-Aktien seit Jahresbeginn um weitere 17% gestiegen. Im Vergleich dazu wuchsen sowohl der S & P 500 als auch der Dow Jones Industrial Average um weniger als 1%.
