krüptol
Apple jätkab autotootja otsingut hiiglasliku autonoomse sõiduki ehitamise projektiga liitumiseks pärast kuuldusi, et tehing Nissaniga oleks edukalt lõppenud.
Apple unistab autotööstusest
Apple'i ambitsioonide üle spekuleeritakse (Apple'i aktsiad - ticker AAPL) autotööstuses alates 2015. aastast, kui Wall Street Journal avaldas uudise, et Apple valmistub Teslaga konkureerima.
IPhone'i tootja on oma projekti "Titan" plaanide osas olnud väga privaatne, kinnitas see 2016. aastal projekti, mis hõlmab isejuhtivaid või isejuhtivaid elektrisõidukeid. Analüütikud kahtlustavad, et Ränioru hiiglane teeks kapitalimahukale autotööstusele sisenemiseks koostööd olemasoleva autotootjaga.
8. veebruaril teatasid Korea autotootjad Hyundai ja Kia, et nad ei pidanud enam Apple'iga läbirääkimisi autonoomse elektrisõiduki projekti üle, pärast ajakirjanduse ja analüütikute laialdast spekulatsiooni, et tehing on lähedal.
Järgmisel päeval avaldas meedia Nissani tegevjuhile Makoto Uchidale survet, et teada saada, kas Apple on ettevõttega koostööks ühendust võtnud. Uchida ei rääkinud selgesõnaliselt Apple'ist, kuid märkis, et Nissan võiks järgmise põlvkonna autode ehitamiseks teha koostööd teiste tehnoloogiaettevõtetega.
Viimased uudised
Nissan kinnitas esmaspäeval, et ei pea Apple'iga läbirääkimisi, kuid ütles, et on avatud koostöö ja partnerluse uurimiseks, et kiirendada autotööstuse arengut.
Financial Times oli varem teatanud, et kahe grupi vahel olid partnerluse üle peetud arutelud, kuid võimaliku kaubamärgi kujundamise osas olid kõnelused soiku jäänud. Aruande kohaselt ei jõudnud kõnelused kõrgema juhtkonna tasandile.
Nissani lähedane allikas ütles Agence France-Presse'ile, et "kui teete toodet Apple'i kaubamärgi all, annate Apple'ile oma hinge ja kasumimarginaali" ning et Nissan "ei olnud huvitatud Apple'ile parima pakkumisest." . "
Ootan
Edaspidi on mõistlik, et Apple teeb elektrisõidukite unistuste elluviimiseks koostööd tugeva autotootjaga. Kui Nissan välja jätta, siis Hyundai ja Kia järel nimekiri kahaneb.
7. veebruaril, vahetult enne seda, kui Hyundai ja Kia kinnitasid, et nad pole Apple'iga seotud, ütles investeerimisühingu Wedbush kauaaegne tehnoloogiaanalüütik Daniel Ives, et küsimus on "millal mitte, kui" Apple EV võistlusele pääseb.
Ivesi sõnul on 85% tõenäosus, et tehnoloogiagigant kuulutab järgmise kolme kuni kuue kuu jooksul välja asjakohase partnerluse või koostöö. Ives oli kõige tõenäolisemaks valikuks välja toonud Hyundai, teise klassi panused olid Volkswagen Group, Audi ja Porsche. Hyundai väljas olles peaksid investorid Saksamaa hiiglasel silma peal hoidma. Analüütik rääkis võimalike kandidaatidena ka Teslast ja Fordist.
