par kriptogrāfiju
Nozareautomobiļu turpina parādīt lielisku pieejamību, ņemot vērā kriptovalūtas un blokķēdes. To vēlreiz apstiprina nesenās ziņas, ka Kalifornijā bāzētu luksus elektromobiļu ražotājs, Karma-Automotive, sāka pieņemt tādas virtuālās valūtas kā apmaksas veids vienā no viņa veikaliem Ņūportbīčā.
Tas bija tas pats uzņēmums, kas par visu paziņoja ar paziņojumu presei, kas tika izdots 15. oktobrī. Īpaši Karma Automotive tagad ļaus saviem klientiem to izdarīt maksāt Bitcoin turpināt pirkt jaunus transportlīdzekļus un ar tiem saistītus pakalpojumus.
Par Karma Automotive
Karma Automotive ir uzņēmums, kas gravitē Ķīnas grupas orbītā Vanksjans, pēc tā iegādes 2014 no Fisker Automotive apmaiņā pret summu 149,2 miljoni USD. Divus gadus vēlāk sākās būvniecība Es cienu, tā vadošais transportlīdzeklis, kura jaunākais modelis tiek pārdots par vairāk nekā 135 70 USD. Saskaņā ar tā paša uzņēmuma paziņoto automašīna spēja nobraukt gandrīz XNUMX kilometrus, pirms tam vajadzēja uzlādēt. Daži analītiķi arī lēmumu paplašināt darījumus ar virtuālām valūtām ir interpretējuši kālielisks mārketinga solis, kas ļaus jums pievērst uzmanību Revero.
Lance Džou vārdi
Karma Automotive izpilddirektors, Lenss Džou viņš šajā sakarā paziņoja, ka uzņēmums ir atvēris savu platformu ar īpašu nolūku darboties kā izmēģinājuma gulta un palīdzēt pārveidot blokķēdes teorētiskos pielietojumus praktiskos nolūkos. Paturot to prātā, Karma vadošais veikals, kas atrodas Ņūporta pludmalē, sāks eksperimentēt ar to, kas arvien vairāk kļūst par jauno tehnoloģiju, kas pieņem Bitcoin.
Vārdi, kas apstiprina pieaugošo pievilcību starp blokķēdi un automobiļiem, turklāt tos padara redzamus a garš partnerību saraksts ko veic abu nozaru uzņēmumi ar automašīnu ražotājiem, kuri arvien vairāk koncentrējas uz inovācijām, lai sniegtu atbildes uz mazsvarīgām komerciālām un loģistikas problēmām.
General Motors un Spring Labs
Lai labāk izprastu sajūtu starp abām nozarēm, pietiek atcerēties nesen noslēgtā vienošanās starp General Motors un Spring Labs, uzņēmums, kas dibināts 2017. gadā ar īpašu mērķi dot dzīvību reālai revolūcijai jutīgajā satiksmes nozarē, šim nolūkam izmantojot decentralizētas drošības funkcijas.
Pieeja, kas pamudināja vienu no automobiļu gigantiem - General Motors - finansēt lielāko daļu no 32 miljoniem, kas iegūti fintech uzņēmuma finansēšanas pirmajā kārtā. Finansējuma iemesls galvenokārt ir fakts, ka Spring Labs izstrādā a sistēma kas varētu sasniegt a ievērojams krāpšanas samazinājums finansēšanā, kas saistīta ar automašīnu iegādi. Aizvien izplatītāka parādība valstīs, kur pēdējo desmit gadu laikā šāda veida izkrāpšana ir reģistrējusi ārkārtīgi satraucošu progresu, pat četrkāršojoties. Progress, kas liek lielajiem automobiļu zīmoliem pie pātagas, kas piešķir aizdevumus tieši klientu vilināšanai pirkt transportlīdzekli, slēdzot līgumus tieši ar pārstāvniecību.
