Karma Automotive menerima cryptocurrency untuk pembayaran

Karma Automotive menerima cryptocurrency untuk pembayaran - Karma Revero

Sektorautomotif terus menunjukkan ketersediaan yang hebat dalam menghadapi cryptocurrency dan blockchain. Ini disahkan lagi oleh berita baru-baru ini bahawa pengeluar kereta elektrik mewah yang berpusat di California, Karma Automotif, mula menerima mata wang maya seperti kaedah pembayaran di salah satu kedainya di Pantai Newport.
Itu adalah syarikat yang sama yang mengumumkan semuanya melalui siaran akhbar yang dikeluarkan pada 15 Oktober. Secara khusus Karma Automotive kini akan membolehkan para pelanggannya untuk bayar dalam Bitcoin untuk meneruskan pembelian kenderaan baru dan perkhidmatan yang berkaitan.

Mengenai Karma Automotive

Karma Automotive adalah sebuah syarikat yang menarik perhatian orbit kumpulan Cina Wanxiang, selepas pembeliannya di 2014 dari Fisker Automotive sebagai pertukaran dengan jumlah $ 149,2 juta. Dua tahun kemudian pembinaan dimulakan saya hormat, kenderaan utamanya, model terbaru yang dijual dengan harga lebih dari $ 135. Menurut apa yang diumumkan oleh syarikat yang sama, kereta akan dapat menempuh jarak hampir 70 kilometer sebelum perlu mengisi ulang. Keputusan untuk memperluas urus niaga ke mata wang maya juga telah ditafsirkan oleh beberapa penganalisis sebagai 'langkah pemasaran yang sangat baik, yang akan membolehkan anda menarik perhatian kepada Revero.

Kata-kata Lance Zhou

Ketua Pegawai Eksekutif Karma Automotive, Lance Zhou dia menyatakan dalam hal ini bahawa syarikat itu telah membuka platformnya dengan tujuan khusus untuk bertindak sebagai tempat tidur ujian dan membantu penukaran aplikasi teoritis dari blockchain menjadi penggunaan praktikal. Dengan ini, kedai utama Karma yang terletak di Pantai Newport akan mula bereksperimen dengan teknologi yang semakin meningkat yang menerima Bitcoin.
Kata-kata yang mengesahkan peningkatan daya tarik antara blockchain dan automotif, lebih-lebih lagi dapat dilihat oleh a senarai panjang perkongsian dilakukan oleh syarikat-syarikat di dua sektor tersebut, dengan pengeluar kereta yang semakin memfokuskan pada inovasi untuk memberi jawapan kepada masalah komersial dan logistik yang tidak signifikan.

Makmal Am dan Spring

Untuk lebih memahami perasaan antara dua sektor, cukup untuk mengingat perjanjian baru-baru ini antara General Motors dan Spring Labs, sebuah syarikat yang ditubuhkan pada tahun 2017 dengan tujuan nyata untuk menghidupkan revolusi sebenar di sektor lalu lintas sensitif, menggunakan ciri keselamatan yang terdesentralisasi untuk tujuan tersebut.
Pendekatan yang mendorong salah satu syarikat gergasi automotif, General Motors, membiayai sebahagian besar 32 juta yang diperoleh pada pusingan pertama pembiayaan syarikat fintech. Sebab pembiayaan ini terletak terutamanya pada kenyataan bahawa Spring Labs sedang membangun sistem yang boleh mencapai pengurangan penipuan yang ketara sekarang menjadi kebiasaan dalam pembiayaan yang berkaitan dengan pembelian kereta. Fenomena yang semakin berleluasa di Amerika Syarikat, di mana selama sepuluh tahun terakhir penipuan seperti ini mencatat perkembangan yang sangat membimbangkan, bahkan akan berlipat kali ganda. Kemajuan yang menjadikan jenama kereta besar menjadi pesaing, yang memberikan pinjaman tepat untuk menarik pelanggan membeli kenderaan, membuat perjanjian langsung dengan pengedar.