på krypto
Sektoren avautomotive fortsetter å vise stor tilgjengelighet i møte med kryptovalutaer og blokkjeder. Dette bekreftes igjen av de siste nyhetene om at en California-basert luksuselektrisk bilprodusent Karma-Automotive, begynte å akseptere virtuelle valutaer som betalingsmetode i en av butikkene hans i Newport Beach.
Det var det samme selskapet som kunngjorde alt gjennom en pressemelding 15. oktober. Spesielt vil Karma Automotive nå gjøre det mulig for sine kunder å betale i Bitcoin å fortsette med kjøp av nye biler og relaterte tjenester.
Om Karma Automotive
Karma Automotive er et selskap som graverer i bane til den kinesiske gruppen UNIVERSAL, etter kjøpet i 2014 fra Fisker Automotive i bytte for summen av 149,2 millioner dollar. To år senere begynte byggingen jeg ærer, flaggskipskjøretøyet, den siste modellen selges for over $ 135. I følge det som ble kunngjort av samme firma, ville bilen klare å reise nesten 70 kilometer før den måtte lades. Beslutningen om å utvide transaksjoner til virtuelle valutaer har også blitt tolket av noen analytikere som en 'utmerket markedsføring, som vil tillate deg å trekke oppmerksomhet til Revero.
Ordene til Lance Zhou
Administrerende direktør i Karma Automotive, Lance Zhou han uttalte i denne forbindelse at selskapet har åpnet sin plattform med den spesifikke hensikten å fungere som en testseng og hjelpe konverteringen av teoretiske anvendelser av blockchain til praktisk bruk. Med dette i bakhodet vil Karmas flaggskipbutikk i Newport Beach begynne å eksperimentere med det som i økende grad blir den nye teknologien som godtar Bitcoin.
Ord som bekrefter den økende appellen mellom blockchain og automotive, blir dessuten synliggjort av a lang liste over partnerskap foretatt av selskaper i de to sektorene, med bilprodusenter som i økende grad fokuserer på innovasjon for å gi svar på kommersielle og logistiske problemer av liten betydning.
General Motors og Spring Labs
For å bedre forstå følelsen mellom de to sektorene, er det tilstrekkelig å huske nylig avtale mellom General Motors og Spring Labs, et selskap grunnlagt i 2017 med det uttrykkelige formålet å gi liv til en reell revolusjon i den sensitive trafikksektoren, ved hjelp av desentraliserte sikkerhetsfunksjoner for formålet.
En tilnærming som fikk en av bilgigantene, General Motors, til å finansiere det meste av de 32 millioner som ble oppnådd i den første finansieringsrunden til fintech-selskapet. Årsaken til finansieringen ligger først og fremst i det faktum at Spring Labs utvikler en system som kunne oppnå en betydelig reduksjon i svindel nå vanlig i finansiering knyttet til kjøp av biler. Et stadig mer utbredt fenomen i USA, der svindel av denne typen de siste ti årene har registrert en ekstremt bekymringsfull progresjon, til og med går til firedobling. En progresjon som setter de store bilmerkene til pisken, som gir lån nøyaktig for å lokke kunder til å kjøpe et kjøretøy, og avtale direkte med forhandleren.
