på krypto
Sektorn förfordonsindustrin fortsätter att visa stor tillgänglighet inför kryptovalutor och blockchain. Bekräftar detta igen är de senaste nyheterna enligt vilka en Kalifornien-baserad lyxbiltillverkare, Karma-Automotive, har börjat acceptera virtuella mynt som betalningsmetod i en av hans butiker i Newport Beach.
Det var samma företag som tillkännagav allt genom ett pressmeddelande som släpptes den 15 oktober. I synnerhet Karma Automotive kommer nu att tillåta sina kunder betala i Bitcoin att gå vidare med köp av nya fordon och relaterade tjänster.
Om Karma Automotive
Karma Automotive är ett företag som graviterar i den kinesiska gruppens omloppsbana Wanxiang, efter köpet i 2014 från Fisker Automotive i utbyte mot summan 149,2 miljoner dollar. Två år senare började bygget jag vördar, dess flaggskepp, vars senaste modell marknadsförs för över 135 70 dollar. Enligt företaget självt skulle bilen klara nästan XNUMX kilometer innan den skulle behöva laddas. Beslutet att utöka transaktioner till virtuella valutor har också tolkats av vissa analytiker som ettbra marknadsföringssteg, vilket gör att du kan uppmärksamma Revero exakt.
Lance Zhous ord
VD för Karma Automotive, Lance Zhou han uppgav i detta avseende att företaget öppnade sin plattform med den uttryckliga avsikten att fungera som en testbädd och hjälpa till att omvandla teoretiska tillämpningar av blockkedjan till praktiska användningar. Med detta i åtanke kommer Karmas flaggskeppsbutik i Newport Beach att börja experimentera med vad som alltmer formas som den framväxande teknologin genom att acceptera Bitcoin.
Ord som bekräftar den ständigt ökande dragningskraften mellan blockchain och fordon, dessutom synliggjorda av en lång lista av partnerskap företag inom de två sektorerna, med biltillverkarna som alltmer fokuserar på innovation för att ge svar på kommersiella och logistiska problem av inte ringa betydelse.
General Motors och Spring Labs
För att bättre förstå känslan mellan de två sektorerna räcker det att komma ihåg nyligen överenskommelse mellan General Motors och Spring Labs, ett företag som grundades 2017 med det exakta syftet att ge liv åt en verklig revolution inom den känsliga trafiksektorn, genom att använda decentraliserade säkerhetsfunktioner för detta ändamål.
Ett tillvägagångssätt som har fått en av biljättarna, General Motors, att finansiera en stor del av de 32 miljoner som erhölls i den första finansieringsomgången av fintechbolaget. Anledningen till finansieringen ligger framför allt i att Spring Labs utvecklar en systemet som skulle kunna uppnå en avsevärt minskat bedrägeri numera brukligt vid finansiering kopplat till köp av bilar. Ett allt mer utbrett fenomen i staterna, där bedrägerier av det här slaget under de senaste tio åren har noterat en extremt oroande utveckling, till och med en fyrdubbling. En utveckling som sätter de stora bilmärkena i spetsen, som beviljar lån just för att locka kunder att köpa ett fordon, genom att göra avtal direkt med återförsäljaren.
