sa crypto
Ang sektor ngautomotiw patuloy na nagpapakita ng mahusay na kakayahang magamit sa harap ng mga cryptocurrencies at blockchain. Ito ay nakumpirma muli sa pamamagitan ng kamakailan-lamang na balita na ang isang nakabase sa California tagagawa ng de-koryenteng de-koryenteng kotse, Karma Sasakyan, nagsimulang tumanggap ng mga virtual na barya tulad ng ibig sabihin ng pagbabayad sa isa sa kanyang mga tindahan sa Newport Beach.
Ito ay ang parehong kumpanya na nagpakilala sa pamamagitan ng isang pahayag na inilabas noong Oktubre 15. Sa partikular, papayagan ngayon ng Karma Automotive ang mga kostumer nito magbayad sa Bitcoin upang magpatuloy sa pagbili ng mga bagong sasakyan at mga kaugnay na serbisyo.
Tungkol sa Karma Automotive
Ang Karma Automotive ay isang kumpanya na gravitates sa orbit ng grupong Tsino Wanxiang, matapos ang pagbili nito 2014 sa pamamagitan ng Fisker Automotive kapalit ng halagang 149,2 milyong dolyar. Pagkalipas ng dalawang taon, nagsimula ang konstruksiyon nirerespeto ko, ang punong barko nito, na ang pinakabagong modelo ay naibenta sa higit sa $ 135. Ayon sa inihayag ng parehong kumpanya, ang kotse ay maaaring maglakbay ng halos 70 kilometro bago mag-recharge. Ang pagpapasyang magpalawak ng mga transaksyon sa virtual na pera ay binigyan din ng kahulugan ng ilang mga analyst bilang isangmahusay na ilipat sa marketing, na magpapahintulot sa atensyon na iguguhit kay Revero.
Ang sinabi ni Lance Zhou
Ang CEO ng Karma Automotive, Lance Zhou sa pagsasaalang-alang na ito, sinabi nito na binuksan ng kumpanya ang platform nito na may tiyak na hangarin na kumilos bilang isang bench bench at makakatulong sa pag-convert ng mga teoretikal na mga aplikasyon sa blockchain sa mga praktikal na gamit. Sa isip nito, ang punong barko ng Karma na matatagpuan sa Newport Beach ay magsisimulang maranasan kung ano ang lalong na-configure bilang umuusbong na teknolohiya sa pamamagitan ng pagtanggap sa Bitcoin.
Ang mga salita na nagpapatunay ng pagtaas ng apela sa pagitan ng blockchain at automotive, bukod dito ay nakikita ng isang mahabang listahan ng mga samahan isinasagawa ng mga kumpanya sa dalawang sektor, kasama ang mga tagagawa ng kotse na lalong nakatuon sa pagiging makabago upang magbigay ng mga sagot sa mga problema sa komersyal at logistik na walang maliit na kahalagahan.
Mga General Motors at Spring Labs
Upang mas maunawaan ang pakiramdam sa pagitan ng dalawang sektor, sapat na upang matandaan ang kamakailang kasunduan sa pagitan ng General Motors at Spring Labs, isang kumpanya na ipinanganak noong 2017 na may tumpak na layunin na lumikha ng isang tunay na rebolusyon sa sensitibong sektor ng trapiko, gamit ang desentralisadong mga tampok ng seguridad para sa hangaring ito.
Isang setting na nag-udyok sa isa sa mga higanteng automotiko, General Motors, upang tustusan ang halos 32 milyong nakuha sa unang pag-ikot ng financing mula sa kumpanya ng fintech. Ang dahilan para sa pagpopondo ay namamalagi sa katotohanan na ang Spring Labs ay nagkakaroon ng a sistema na maaaring makamit ang isa makabuluhang pagbawas sa pandaraya kaugalian na ngayon sa financing na may kaugnayan sa pagbili ng mga kotse. Ang fenomena ay lalong lumaganap sa Estados Unidos, kung saan sa loob ng nakaraang sampung taon na mga scam ng ganitong uri ay nakarehistro ang isang sobrang nakababahala na pag-unlad, kahit na ang quadrupling. Ang isang pag-unlad na inilalagay ang malaking tatak ng kotse sa latigo na nagbibigay ng kanilang sariling financing upang maakit ang mga customer na bumili ng kotse, sa pamamagitan ng paggawa ng mga kasunduan nang direkta sa dealership.
