VeChain collabora con Mercedes Benz sulla strada della neutralità delle emissioni di CO2 – Sarà il prezzo del VET?

La casa automobilistica Mercedes Benz ha stretto una partnership con Hydro, una delle più grandi aziende di alluminio al mondo e utente di VeChainThor.

In un comunicato stampa Hydro afferma che la partnership prevede la fornitura a Mercedes di alluminio a basse emissioni di carbonio. Ciò aiuterà Mercedes a ridurre l’impronta di carbonio della sua flotta di veicoli, compresi i modelli EQ completamente elettrici.

Hydro e Mercedes hanno concordato una roadmap tecnologica

Hydro fornirà il primo lotto di Hydro REDUXA, la sua linea di alluminio a basse emissioni di carbonio con meno di 3,0 kg di CO2/kg, entro il 2023. La linea di alluminio a basse emissioni di carbonio è approvata per le applicazioni automobilistiche, è riutilizzabile e può essere utilizzata per produrre vari componenti.

Tra questi vi sono cavi ad alta tensione, soglie laterali, contenitori di schiacciamento, elementi d’urto anteriori e paraurti posteriori. Anche le estrusioni multiporta, i sottotelai, le scatole per le batterie e i dettagli esterni come le barre sul tetto e le finiture possono essere prodotti con questo alluminio.

Hydro e Mercedes hanno concordato una roadmap tecnologica comune a basse emissioni di carbonio per il periodo 2023-2030. Le due aziende stanno inoltre lavorando individualmente per ridurre ulteriormente l’impronta di carbonio delle loro attività.

“Mercedes-Benz è un’azienda orientata al futuro e un partner perfetto per Hydro. L’ambizione di rendere l’intera flotta di nuove autovetture neutrale dal punto di vista delle emissioni di CO2 entro il 2039 corrisponde all’ambizione di Hydro di produrre alluminio a zero emissioni di carbonio su scala industriale entro il 2030”, ha dichiarato Hilde Merete Aasheim, Presidente e CEO di Hydro.

Nel frattempo, Hydro tiene traccia della propria impronta di carbonio attraverso la soluzione basata su Tag.Trace.Trust (TTT) VeChain, sviluppata dalla società di classificazione DNV. DNV ha annunciato la partnership nel febbraio del 2021, sottolineando che è stata motivata dalla crescente necessità di dati affidabili sulla sostenibilità nelle catene di fornitura.

Con l’implementazione, i clienti di Hydro hanno potuto verificare la validità, l’affidabilità e l’autenticità del profilo ambientale dei propri prodotti. Inoltre, essendo TTT basato su blockchain, impedisce la manipolazione dei dati da parte di DNV, Hydro o di terzi.

L’adozione di VeChain è positiva per il mercato VET

Nel frattempo, la blockchain VeChainThor ha visto l’adozione di molti altri sistemi. La leggera blockchain incentrata sulla sostenibilità ha visto utenti che vanno dal gigante del settore navale Samsung Heavy Industries (SHI) a una pletora di birrifici in Cina.

Questo fa di VeChain una delle principali blockchain che stanno ottenendo un’adozione mainstream. È innegabile che la tendenza sia altamente positiva per VET, il token nativo della rete VeChain.

Attualmente VET è scambiato in territorio ribassista, avendo perso il 79,9% nel grafico year-to-date (YTD). Nelle ultime 24 ore, VET è sceso dell’8,88% e attualmente è scambiato a una quotazione circa 0,016 dollari. Tuttavia, gli operatori di mercato rimangono fiduciosi che il token sia una grande scommessa a lungo termine.