Cosco stringe un patto Blockchain per gli Ocean Cargo con Alibaba e Ant

Le società cinesi creeranno una piattaforma digitale volta ad accelerare il flusso di dati sulle merci e sul trasporto marittimo.  La linea di container statale cinese Cosco Shipping Holdings Ltd. lavorerà con Alibaba Group Holding Ltd. e Ant Financial Group, l’affiliata per la tecnologia finanziaria del gigante dell’e-commerce, sull’uso della tecnologia blockchain per tracciare le merci attraverso le supply chain marittime.

Tutti i vantaggi della Blockchain applicati al trasporto marittimo

In base all’accordo annunciato alla fine di lunedì 6 luglio, le società collaboreranno all’iniziativa, l’ultima di una serie di accordi nel settore delle spedizioni volti a collegare i proprietari di merci, gli operatori delle navi, i porti e le società di logistica attraverso piattaforme digitali che utilizzano la tecnologia blockchain.

Blockchain consente ad un gruppo di partecipanti fidati di condividere informazioni mentre le merci si spostano attraverso le supply chain. Il sistema promette di ridurre i costi di gestione delle merci spedite, ridurre la burocrazia e accelerare il flusso delle merci consentendo alle aziende di trasmettere informazioni in modo rapido e affidabile.

Diverse aziende internazionali si uniscono al patto con Blockchain

Ant Financial Services gestisce la più grande piattaforma blockchain orientata al business in Cina, elaborando pagamenti e altri servizi per un miliardo di utenti al giorno. “Non vediamo l’ora di supportare la trasformazione digitale del settore marittimo globale e di collaborare con Cosco Shipping per rendere più semplice ed efficiente il commercio a livello globale”, ha affermato Eric Jing, presidente esecutivo di Ant Financial Group.

Alibaba ha firmato un accordo simile a maggio con il gruppo navale China Merchants Holdings per creare una piattaforma digitale per le operazioni portuali. La danese AP Moller-Maersk A/S, che gestisce il colosso Maersk Line per il trasporto di container, e la International Business Machines Corp. nel 2016 hanno introdotto una piattaforma blockchain per navi portacontainer chiamata TradeLens, a cui altri grandi operatori come la Mediterranean Shipping Co., con sede in Svizzera, la francese CMA CGM SA e la tedesca Hapag-Lloyd AG hanno aderito da allora.

Finora non è chiaro se nella piattaforma siano stati gestiti flussi significativi di merci. I partecipanti a TradeLens hanno affermato che l’uso della piattaforma blockchain è diminuito durante la pandemia di coronavirus perché i flussi commerciali globali sono diminuiti drasticamente mentre le linee di navigazione hanno ridotto gli scali portuali di centinaia di unità, ridimensionando e semplificando efficacemente molte supply chain.

Grandi aziende come Walmart Inc. e Procter & Gamble Co., insieme a centinaia di porti, hanno testato la tecnologia per ottenere una visione migliore delle loro supply chain, dalle materie prime ai prodotti finiti. Alibaba ha una capitalizzazione di mercato di 634,49 miliardi di dollari. Al momento della stesura di questo articolo, le azioni di Alibaba (BABA) hanno un prezzo di 257,68 USD al mercato NYSE.