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La massiccia corsa alle azioni Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) sta iniziando a confondere gli analisti di Wall Street che temono che le azioni non siano supportate da un quadro che possa sostenere tale crescita e potrebbero essere davvero sopravvalutate.
TSLA è stato scambiato per soli 211 $ un anno fa e recentemente il prezzo delle azioni ha raggiunto il livello record di 1,779,99 $. La sorprendente volatilità di Tesla arriva sulla scia della pandemia di coronavirus che ha colpito il mondo intero. Attualmente Tesla ha una capitalizzazione di mercato record di $ 300 miliardi.
L’ultimo rialzo dei prezzi del titolo Tesla arriva dopo il recente annuncio di Elon Musk del crossover Model Y e la sua ulteriore riduzione dei prezzi. Inoltre, Elon Musk ha anche annunciato che la RWD Standard Range non sarà più disponibile.
Tuttavia, in sostituzione, la società ha annunciato una nuova variante da 230 miglia. Musk ha aggiunto che la compagnia si concentrerà maggiormente sulla versione RWD a lungo raggio con una portata di oltre 300 miglia per carica. Le vendite/consegne di veicoli nel secondo trimestre, con la pandemia di COVID-19 che imperversava, hanno anche suggerito una resilienza della società positiva agli investitori.
Con un record di 90.650 consegne, gli investitori credono che Tesla sia sulla buona strada per consegnare fino a 750.000 unità di veicoli dal 2021. Queste aspettative avanzate da parte della società sono le ragioni del nuovo clamore sul fatto che il titolo verrà inserito nell’indice S&P 500. Questa serie di prospettive positive per i media ha contribuito alla crescita vertiginosa del titolo TSLA.
Gli analisti ritengono che se il titolo di Tesla (TSLA) è davvero sopravvalutato, ciò potrebbe avere un effetto negativo sulla sua redditività se dovesse raggiungere l’S&P 500. Larry McDonald, editore di The Bear Traps Report è intervenuto sulla vicenda dicendo che “acquistando [titoli] Tesla ora, i front-runner stanno costringendo gli indici S&P a conferire al titolo una ponderazione sempre più elevata, pertanto gli ETF/index saranno costretti a pagare, acquistando ancora più azioni.
In questo modo esce denaro caldo che lascerà gli indici che trattengono la borsa” e ciò comporterà un potenziale calo del prezzo delle azioni. Anche la posizione dell’azienda su tale servizio è una ragione di cattura per i clienti in quanto, secondo la filosofia di Tesla, l’azienda non trae profitto dal servizio.
Gli incassi vengono utilizzati per potenziare i centri di assistenza di proprietà dell’azienda e le ispezioni e riparazioni da parte di tecnici mobili. Nel 2016, Tesla ha affermato di sottoporre a ispezione le proprie auto ogni 12.500 miglia o una volta all’anno, a seconda dell’evento che si verifica per primo. Si prevede che queste strategie aiuteranno Tesla (TSLA) a sostenere il suo aumento meteoritico delle quotazioni azionarie.
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