Ieri le azioni del leader delle auto elettriche Tesla (azioni Tesla – ticker TSLA) hanno subito un crollo del 2,4%, mentre i media statunitensi erano ossessionati dall’ultimatum inviato via e-mail da Elon Musk: gli impiegati di Tesla devono smettere di lavorare da casa e recarsi in ufficio, oppure trovare un nuovo lavoro e “fingere di lavorare da qualche altra parte”.
Oggi, tuttavia, il titolo Tesla ha registrato una svolta positiva, salendo del 4,7%, grazie alla reazione positiva degli investitori alla notizia che l’azienda sta ritardando la consegna dei veicoli elettrici a più lunga autonomia negli Stati Uniti.
Perché?
La Reuters riporta che, a causa di problemi nella catena di approvvigionamento dei componenti automobilistici, Tesla è stata costretta a ritardare le consegne di alcuni modelli a lunga autonomia dei suoi veicoli elettrici negli Stati Uniti.
Secondo l’agenzia di stampa, i nuovi ordini delle versioni a lungo raggio del crossover elettrico Tesla Model Y non arriveranno prima di dicembre, e forse non prima di marzo 2023. Gli ordini per i SUV elettrici Model X a lungo raggio, effettuati oggi, non arriveranno prima di febbraio 2023 (e forse fino a maggio).
Solo con la Model 3 le cose sembrano andare un po’ meglio. Le versioni a lungo raggio della berlina elettrica Tesla, ordinate oggi, arriveranno almeno prima della fine di quest’anno, tra settembre e dicembre.
Ora cosa succederà?
Cosa significa questo per Tesla e i suoi investitori? Vedo due possibilità, che non si escludono a vicenda. In primo luogo, i ritardi significano clienti insoddisfatti, e i clienti insoddisfatti di dover aspettare una nuova Tesla potrebbero decidere di acquistare un’auto elettrica da Volkswagen, General Motors, Kia o Hyundai. Se così fosse, il problema della catena di fornitura potrebbe costare a Tesla un guadagno e minacciare ulteriormente l’obiettivo di consegnare 1,5 milioni di veicoli elettrici quest’anno.
Il lato positivo, però, è che: Negli ultimi anni, la dicitura “long range” è diventata una sorta di default e l’opzione a basso prezzo per la maggior parte dei veicoli elettrici Tesla, mentre i modelli a prezzo maggiorato sono denominati “performance” o addirittura “plaid”.
Ritardando le consegne dei modelli “a lungo raggio”, quindi, Tesla sembra favorire la produzione, la vendita e la consegna dei suoi prodotti più costosi e con i margini più elevati, uno schema che abbiamo già visto in passato anche in Tesla.
Ciò significa che, anche se i numeri delle vendite e delle consegne dovessero subire una battuta d’arresto, Tesla sembra fare tutto il possibile per preservare i propri profitti fino a quando i problemi della catena di fornitura non si risolveranno e Tesla potrà tornare alla modalità di produzione in serie. Per gli investitori di Tesla, credo che questo sia probabilmente un bene – e un motivo per cui le azioni Tesla salgono, non scendono. E voi cosa ne pensate? Avete già investito in azioni Tesla? Fatecelo sapere nei commenti qui sotto!
